退役动力电池回收利用技术与工艺锂电池回收
电动汽车动力电池在使用过程中，电池容量会逐渐下降，性能也会逐渐下降。当动力电池容量下降到80%以下时，需要更换新的汽车动力电池，回收报废的动力电池。中国新能源汽车销量从年开始放量增长，随后保持快速增长态势。考虑到目前汽车动力电池的平均使用寿命约为5-8年，可以推断我国早期推广新能源汽车动力电池已经逐渐进入淘汰期。随着近年来新能源汽车的大力推广，销量实现了快速增长。我们预测，未来2-3年，动力电池将出现大规模退役潮，退役动力电池回收需求日益迫切。只有回收动力电池，新能源汽车产业的发展才能真正从“绿色回归绿色”。
退役动力电池回收利用技术与工艺锂电池回收处理设备
一套成熟的废旧动力电池回收技术和工艺将减少很多不必要的环境污染，废旧锂电池中的资源可以回收利用。大量退役的动力电池如果不处理或处理不当，会严重污染环境，危害人体健康，并可能产生安全隐患。动力电池正极材料磷酸亚铁锂的三元材料和镍、钴、锰易与酸反应生成重金属离子，而镍、钴、锰和镍、钴、铝在水系环境中呈强碱性，对水和土壤造成污染。负极材料中的石墨粉由于颗粒小，容易产生粉尘污染；
经过锂电池回收处理设备的处理，可以把这些材料分选出来
电解液中的有机溶剂多为醇类，易被人体皮肤吸收，挥发吸入，对人体造成伤害；电解质中的溶质，如六氟磷酸锂，具有很强的腐蚀性，遇水或高温可产生有毒气体氟化氢(HF)。通过皮肤和呼吸道接触会刺激人体组织、粘膜和上呼吸道，对动植物也会造成严重腐蚀。此外，由于体积较大、有一定电量以及所用材料的特殊性，报废电池组在一定的温度、湿度和接触不良的情况下，容易发生自燃或爆炸。因此，废旧动力电池如果回收不当，可能会造成严重的环境污染和安全隐患。
在俄乌冲突影响下，锂电池原材料价格大幅上涨提高了回收废旧动力电池的经济价值，有助于改善回收企业的盈利能力。尤其是碳酸锂价格的快速上涨让原本并不具备拆解价值的磷酸铁锂电池可实现盈利，年大量的电池回收企业开始布局磷酸铁锂电池回收，通过回收废旧电池提取碳酸锂材料。另一个角度，目前我国锂电池原材料的对外依存度很高，未来电池的回收利用将逐渐成为动力电池原材料供给的重要来源之一，将在一定程度上缓解上游原材料供应紧缺的压力。
完善的回收系统同样是动力电池回收利用的关键。汽车生产企业、动力电池生产企业、报废汽车拆解企业、4S店、换电模式运营企业等都将成为未来动力电池回收的主要渠道。全产业链联动将有助于提升废旧动力电池的回收效率，推动动力电池回收规模日益扩大，促进回收行业良性发展。国内动力电池回收技术也在稳步提升。
现在退役的废旧电池回收有两个途径：梯次利用和拆解回收。不管是哪一种电池回收再利用途径都是对环境可持续发展有着一定积极意义。动力电池回收再利用解决了社会问题和环保问题，是推动新能源汽车产业可持续发展不可或缺的一环。新能源汽车市场渗透率持续提升，销量进入快速增长阶段，新能源汽车保有量不断增长，预计未来2-3年内动力电池将迎来大规模退役潮，废旧动力电池的回收利用需求渐显迫切。前我国动力电池回收行业尚处于起步阶段，伴随着新能源汽车渗透率将持续攀升，动力电池回收产业未来发展空间巨大，预计到年废旧动力电池回收量将达百万吨级量，回收市场规模达亿元，有望成为下一个风口产业。
