电动汽车电瓶一般能用几年
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纯电动汽车电池寿命：长寿命铅酸电池，一般2-3年，磷酸铁锂动力电池理论寿命为7-8年；的电池寿命均达到-次放电，参考该数据，假设每天完成一次充放电，每年次。
那么，理论上电池可以使用3-6年，这里提到的电池寿命是指电池的带电能力降低到原来的70%(这个标准没有国标参考)。另外，在车辆保修的5年中，4S店将定期进行电池检查，如果发现性能低下的模块，建议进行更换。
要不要换电池先看自己的电池种类。对于普通铅酸电池，建议三年更换一个。否则电池容易发生故障，车辆容易熄火或抛锚。所以即使没有问题也建议更换。在3年左右的车4S店推荐更换电池就没问题了。
开车时避免突然加速的不是燃料车。新能源汽车在突然加速时会发生瞬间大电流放电，容易产生硫酸铅的结晶，影响汽车电池极板的性能，最终导致汽车电池的报废。运行中尽量平稳启动，使其具有适应电池的阶段。
电动汽车动力电池性能指标要求高，电池容量衰减到80%以下就不能满足电动汽车的功能，衰减超过20%就要退役。目前我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池淘汰时间为5年，三元锂电池淘汰时间为6年。过了这个期限，新能源电动汽车故障的频率就会变高。我建议马上更换电池。这可以解决续航距离显着降低、蓄电量减少、充电变慢等电池老化带来的一系列问题。
磷酸铁锂电池循环寿命在次以上，部分可达次以上，且容量随循环次数的增加呈缓慢衰减趋势。
在实际使用中，很多制造商提供了电池寿命可以充放电到-次的数据。如果是每天充电一次的话，一年次，从电池的充放电次数来看可以使用3-6年。
