买新能源汽车,电池用哪家的三元锂还是磷
今天分享另一个大家买新能源汽车比较关心和担心的（客户常问）问题：这个电动车用的什么电池（电池是什么材质），是哪一家电池厂商生产的（是宁德时代电池还是刀片电池）？
其实很多客户都把这两个问题混淆了，我测试过好几次这种情况，当我接待到客户问我是什么电池时，我说我们车型根据批次不同可能配备的是国轩高科或者欣旺达的电池，基本很少有客户会反馈说我答非所问，也可能是人家不屑于纠正我，但我更倾向于客户也并不十分了解这个答案。
当客户问我“你们这个是宁德时代电池还是刀片电池？”时，我会告诉客户说：我们车型长续航版本配的是三元锂电池，短续航版本配的是磷酸铁锂电池。一般客户可能不知道刀片电池就是磷酸铁锂电池，还有一种情况就是客户默认宁德时代就是三元锂电池，刀片电池就是磷酸铁锂电池。
不管是宁德时代厂商的电池还是比亚迪的刀片电池，是无法用这两个差异就代表了所有的电池厂商和电池材质，因为除了两个厂商生产电池之外还有很多动力电池公司。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，年6月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。
排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为20.1GWh、23.0GWh和25.8GWh,占总装车量比分别为74.3%、85.3%和95.4%。
1-6月，我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为84.6GWh、93.3GWh和.3GWh，占总装车量比分别为76.8%、84.7%和94.7%。
虽然宁德时代和比亚迪无法完全代替市场，但从表里面可以看出两家厂商上半年市场份额已经接近70%了，而后面的所有厂商才分配到30%，不过好在我们国内市场体量足够大。
其余的表我就直接粘贴上去了：
