拆开特斯拉才知道,5号电池才是真正的
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随着汽车工业的发展，国内出现了许多类型的汽车，有油电混动类型的，有氢气作为动力的，有的是电力驱使的，总之出现了许多车型。现在最火热的就是电力驱动，因为电力是新能源汽车最环保的一种，其中特斯拉、比亚迪等等就是新一代的“龙头”。两个汽车品牌各有各的优势，但一个是国产制造，一个是合资品牌。其实比亚迪新能源汽车质量性价比会更好些，但特斯拉的续航能力会更强。
在国外特斯拉深受广大群众的喜爱，而且在近两年时间，它一跃成为第一。于是就有人再开一辆特斯拉，想看看里面究竟有什么东西，不曾想到，除了有底盘之外，竟然还有多节“5号电池”。
其实这电池是核心，这些电池叫做“松下型号电池”，它是由日本制造的锂电池进行改良，之所以是，因为他们都表示着不同的意义，18表示直径18mm，65表示长度，0则表示圆柱电池。这些电池可以达到超强续航的目的，但是稳定性不强，经过串联之后的电池，如果发生损坏会导致模块电能的消失，甚至还会产生爆炸。
但是为了能够得到续航能力，特斯拉匹配了节“型号电池”。其实不光要把续航能力提高，重要的是保证汽车行驶安全。相比之下，比亚迪汽车在电池稳定方面会比特斯拉高。
不过两者的定位不同，特斯拉主打豪华新能源汽车，而比亚迪新能源是为了打造平民汽车。但是两者总会有冲突之处，那么你觉得两个车企，哪个更厉害？
朋友们，你有什么看法？来聊聊你的观点吧。
