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拆开特斯拉才知道,5号电池才是真正的

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随着汽车工业的发展,国内出现了许多类型的汽车,有油电混动类型的,有氢气作为动力的,有的是电力驱使的,总之出现了许多车型。现在最火热的就是电力驱动,因为电力是新能源汽车最环保的一种,其中特斯拉、比亚迪等等就是新一代的“龙头”。两个汽车品牌各有各的优势,但一个是国产制造,一个是合资品牌。其实比亚迪新能源汽车质量性价比会更好些,但特斯拉的续航能力会更强。

在国外特斯拉深受广大群众的喜爱,而且在近两年时间,它一跃成为第一。于是就有人再开一辆特斯拉,想看看里面究竟有什么东西,不曾想到,除了有底盘之外,竟然还有多节“5号电池”。

其实这电池是核心,这些电池叫做“松下型号电池”,它是由日本制造的锂电池进行改良,之所以是,因为他们都表示着不同的意义,18表示直径18mm,65表示长度,0则表示圆柱电池。这些电池可以达到超强续航的目的,但是稳定性不强,经过串联之后的电池,如果发生损坏会导致模块电能的消失,甚至还会产生爆炸。

但是为了能够得到续航能力,特斯拉匹配了节“型号电池”。其实不光要把续航能力提高,重要的是保证汽车行驶安全。相比之下,比亚迪汽车在电池稳定方面会比特斯拉高。

不过两者的定位不同,特斯拉主打豪华新能源汽车,而比亚迪新能源是为了打造平民汽车。但是两者总会有冲突之处,那么你觉得两个车企,哪个更厉害?

朋友们,你有什么看法?来聊聊你的观点吧。



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