锂电池的三个种类

目前，主流的锂电池封装形式主要有三种，即圆柱形、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有其优缺点。

一、圆形锂电池分析

圆形锂电池是指圆柱型的锂电池，圆柱型锂电池采用成熟的卷绕工艺，自动化程度高，产品传品质稳定，成本相对低。

圆柱型锂电池有诸多型号，比如常见的有、、、、等。圆柱型锂电池在日本、韩国的锂电池企业中较为流行，中国国内也有相当规模的企业生产圆柱型锂电池。

随着国内电动汽车市场的高速发展，整车企业对动力电池在能量密度、制造成本、产品附加属、性循环寿命等方面都提出了更高的要求。在原材料领域尚未获得巨大突破的前提下，适当增大圆柱电池的体积以获得更多的电池容量便成为一种可探索的方向。

目前，特斯拉已经启动了电池的规模化生产，并计划用于特斯拉汽车Model3上，如果在特斯拉其他车型上测试通过，将全部替换掉之前使用的电池，特斯拉的做法或将在世界范围内引领一股“风潮”。

二、方形锂电池分析

方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主，因为方形电池的结构较为简单，不像圆柱电池采用强度较高的不锈钢作为壳体及具有防爆安全阀的等附件，所以整体附件重量要轻，相对能量密度较高。方型电池有采用叠片和卷绕两种不同的工艺。

但由于方形锂电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一。方形电池在普通的电子产品上使用没有问题，但对于需要多只串、并联的工业设备产品，最好使用标准化生产的圆柱形锂电池，这样生产工艺有保证，以后也更容易找到可替换电池。

三、软包锂电池分析

软包锂电池所用的关键材料—正极材料、负极材料及隔膜—与传统的钢壳、铝壳锂电池之间的区别不大，最大的不同之处在于软包装材料(铝塑复合膜)，这是软包锂电池中最关键、技术难度最高的材料。软包装材料通常分为三层，即外阻层(一般为尼龙BOPA或PET构成的外层保护层)、阻透层(中间层铝箔)和内层(多功能高阻隔层)。

软包电池的包装材料和结构使其拥有一系列优势：

安全性能较好，软包电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样发生爆炸;

重量相对轻，软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻40%，较铝壳锂电池轻20%;内阻小，软包电池的内阻较锂电池小，可以极大的降低电池的自耗电;

循环性能好，软包电池的循环寿命更长，次循环衰减比铝壳少4%～7%;

设计比较灵活，外形可变任意形状，可以更薄，可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。

不足之处为一致性较差，成本较高，容易发生漏液。成本高可通过规模化生产解决，漏液则可以通过提升铝塑膜质量来解决。

四、圆形方形电池技术特性对比

1.电池形状方面：方形锂电池可以任意大小，所以是圆柱电池不能比的。

2.倍率特性方面：圆柱形锂电池焊接多极耳的工艺限制，所以倍率特性稍差于方形多极耳方案

3.放电平台方面：采用相同的正极材料、负极材料、电解液所以理论上放电平台是一致的，但是方形电池内阻稍占优势，所以放电平台稍微高一点。

4.产品质量方面：圆柱锂电池工艺非常成熟，极片公有二次分切缺陷机率低，且卷绕工艺较叠片工艺成熟度及自动化程度都要高叠片工艺目前还在采用半手工方式，所以对于电池的品质存在不利影响。

5.极耳焊接方面：圆柱锂电池极耳较方形锂电池更易焊接，方形电池易产生虚焊影响电池品质。

6.PACK成组方面：圆形电池相对具有更易用特点，所以PACK方案简单，散热效果好，方形电池PACK时要解决好散热的问题。

7.结构特点方面：方形电池边角处化学活性能较差，长期使用电池性能下降较为明显。

总之，无论圆柱、方形还是软包电池，目前之所以都能快速发展，是因为它们在各自擅长的应用领域，都得到了很好的应用。国内动力电池厂家都在预言方形会成为动力电池的主流，但是以Tesla为代表的圆柱动力电池应用厂家，在技术上不断创新，整车电池能量密度不断提升，电池性能表达更卓越。

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