动力电池的两种主要回收方式
据统计，年，中国动力电池总退役量为20万吨左右，其中大量将流入小作坊等非正式渠道，带来安全和环境风险。如何避免新能源汽车“爆炸性增长”带来的“爆炸性污染”，值得警惕。
基于目前仍在蓬勃发展的新能源汽车市场，根据相关研究预测，到年，中国退役电池组数量将达到万，退役电池数量将达到93GWH。
面对数量巨大的废旧电池，如何处理是最困难的问题。目前，由于电池中含有多种有毒挥发物，直接处置会对环境产生不可抗拒的影响。电池回收是一个不错的选择。目前，动力电池的回收利用主要包括梯次利用和拆解再生。
梯次利用是指在其他领域使用退役动力电池。动力电池的实际容量降低到80%后，不再适用于汽车，但仍可以用于功率和耐久性要求较弱的低速电动汽车、通信基站和储能设备。
拆卸与再生是指对电池进行彻底报废，对废旧电池进行拆卸、破碎、分选、材料修复或熔炼，提取锂、钴、镍、锰等金属元素，然后利用这些材料对电池进行改造。
根据循环充放电寿命和稀有金属含量，动力电池的两条技术路线磷酸铁锂电池和三元电池适用于不同的退役路径：磷酸铁锂电池适合梯次利用，三元锂电池更适合直接回收。
为应对动力电池退役高峰的到来，国家已在政策上采取行动，促进电池回收产业的发展。
