特斯拉4680成锂电池是否能成为未来三元
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所谓电池，是特斯拉于去年“电池日”发布的新型电池，其容量提升5倍、续航里程提高16%、每千瓦时成本降低14%。原来计划是到年量产的，但最近看来要提速了，预计在明年一季度量产，如果这样，是否是会改变整个电池格局。
首先，一个新技术的运用是需要时间的，实验室出现的数据，在量产的时候还需要进一步的调整，所以量产后的性能是否能达到预计要求，还需要进一步的确认。
目前磷酸铁锂电池占据主导地位已是大家的共识，主要是由于成本经济性高，而最近也解决了低温的问题，所以未来在低端车上，仍然会是以磷酸铁锂主导，而高端车型才是三元的主战场。
是否能成为高端车型的主力，还需要较长时间，目前特斯拉就一款车型在试，其他车厂要跟进的话，还需要在汽车工艺上进一步的优化和调整，预计，是否能成为主流，要等后年才能有进一步的明确。
因此，近期炒作的还是以概念为主，真正贡献业绩，还需要进一步的观察，到明年下半年，估计会看得清楚一点。
