龙头暴涨400,固态电池新突破A股相
近期，用于电动汽车的固态电池传出大消息了。
电池瓶颈
如果锂离子电池一直就用在电子产品上，人们应该会对它感到满意——它足够轻巧，又能携带足够的电量。
但是随着锂离子电池用到了电动汽车上，人们开始对它挑剔起来，能量密度能不能再提高？寿命能不能更长？尤其是：能不能更安全？
于是，人们想起了当初的固态锂金属电池，并将它作为最有可能接替锂离子电池的下一代电池技术。
在锂电池的发展道路上，液态锂离子电池和固态锂金属电池，可以说是同根而生，各自发展。液态锂离子电池成就巨大，应用广泛，固态锂金属电池则迟迟没有突破充电难题，天下苦电池革新久矣！一次锂电池技术革新迫在眉睫！
不过三十年河东，三十年河西，在经历沉淀之后，固态锂金属电池正在迎来抢班夺权的机会。不少动力电池企业、车企，都摩拳擦掌，试图在这一次技术迭代中，抢得先机，颠覆现在有的格局。
固态电池重大突破，15分钟充满80%电量
众所周知，作为电动车的最大瓶颈，电池一直是决定电动车性能的最大要素，能量密度大、充电快的电池是帮助电动车行业腾飞的关键。
据悉，当地时间12月8日，由大众和比尔·盖茨支持的初创公司QuantumScape公布了其最新固态电池惊人的性能数据。
数据显示，它能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量。在续航里程为英里或更高的车辆上搭载，正常使用寿命将达到12年左右，同时在寿命方面，次循环后并未衰退，相当于38万公里的行驶里程。
令业内惊讶的不仅仅是其出色的充电速度，更在于其超高的能量密度。该电池的体积能量密度超过每升瓦时，几乎是顶级商用锂离子电池组密度的两倍，是目前特斯拉Model3电池的四倍。
而按重量计算，它能提供至瓦时/公斤的能量，相比之下，目前的特斯拉电池大约能提供瓦时/公斤的能量。QuantumScape表示，电池将于年投入生产。据报道，其固态电池甚至可为电动飞机提供动力。
固态电池被认为是下一代锂电技术制高点，相比传统锂电池，在能量密度、充电速度、寿命、适用范围、安全性等指标性上大幅领先。作为锂离子电池产业化第30个年头，部分业内人士认为，年电池技术也将进入一个新的变革周期，固态电池极有可能就是这个新周期。
受利好消息刺激，公司股价前日大涨31.08%，盘后交易中继续大涨。隔夜盘前公司股价就一路走高，盘中触及87.5美元/股高点，最高涨幅超过50%，收盘涨近30%，近一月内涨幅高达%。
而在国内方面，新能源电池的核心技术方面近期也得到了新突破，中国锂电池第一人陈立泉带着他的团队研发出了新型的纳米硅电池材料。
80岁的中国工程院院士陈立泉是中国锂电产业的奠基人，年，他带领科研团队在国内率先研制出锂离子电池，率先解决了国内锂离子电池规模化生产的科学技术与工程问题，实现了国内锂离子电池的产业化。
在实验工厂里，采用了新型的纳米硅固态锂电池的无人机，续航里程比同样规格的无人机，增加了20%，而且容量是传统石墨锂电池的5倍，而且实现了批量生产，产量可达吨。
A股固态电池概念股
其实在新电池领域，与芯片不同，中国新能源产业发展已经取得了一定程度的先发优势，除了陈立泉院士的纳米硅锂电池，我们国家还有很多团队也在进行各种新型动力电池的研究，新概念、新产品不断被提出，可谓百花齐放，相关概念公司如下：
国轩高科：公开了固态电池时间表，表示两年内引入相关技术，年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池；年后生产出能量密度超过Wh/L、超过Wh/kg、循环次的全固态电池。
当升科技：公司固态锂电材料已对国内外多个客户送样，产品性能获得广泛认可，目前正根据客户反馈和需求进行后续研究开发。公司固态锂电材料投产时间需要根据产品研发进度和市场需求状况而定。
杉杉股份：公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
珈伟新能：公司生产的类固态电池的工艺体系可以应用于手机，但公司目前生产的是体积较大的动力电池，没有在手机领域运用；公司生产的类固态锂电池其能量密度较相同材料相同质量的液态电池更高。
