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现在基本上主流的电动车品牌，都是电动自行车和电摩同时布局，雅迪、爱玛这两大品牌，它们都是48V的电动自行车，以及60V和72V的电摩车型，应有尽有，而从价格上来说，电摩＞电动自行车，但有网友好奇，为什么雅迪、爱玛的电摩车型，搭载石墨烯电池居多，而电动自行车又常用锂电池，明明从价格来看，锂电池＞石墨烯电池，为什么要会这样？看看答案吧！
雅迪、爱玛的电摩青睐石墨烯电池，有3个方面原因
1、雅迪、爱玛大部分电摩车型，面向的是大众市场
电摩分为两类，一类是高速电摩，它是对标摩托车，面向小众市场，但雅迪、爱玛的电摩，就是普通电摩，时速一般在40~50公里，面向的是大众市场，而面向大众市场，价格就不能太贵，否则就失去竞争力，而石墨烯电池价格不及锂电池价格的一半，这是它青睐石墨烯电池的重要原因之一。
2、雅迪、爱玛作为传统品牌，更信任铅酸电池的安全性
现在一些小牛、九号，全面使用锂电池的品牌，基本上都是新兴品牌，而雅迪、爱玛都是上世纪90年代成立的品牌，作为传统品牌，一直都是用铅酸电池，毕竟锂电池普及在电动车其实没几年，而用惯了铅酸电池，它更信任铅酸电池的安全性，才全力打造铅酸电池的升级版石墨烯电池。
3、作为电摩不受重量限制，适合搭载大容量石墨烯电池
电摩作为不受限于新国标参数要求的车型，没有整车55公斤的要求，这也意味着，它可以搭载虽然笨重，但可以既安全，又同时兼容大容量且便宜的石墨烯电池。
雅迪、爱玛的电动自行车常用锂电池，有2个方面原因
1、整车设计的原因
电动自行车也想搭载便宜，又容量大的石墨烯电池，但这样很容易导致整车设计超重，出于整车设计考虑，电池类型上一定要妥协，比如电动自行车想要续航公里，选择只有48V24AH锂电池，同样续航公里的48V32AH石墨烯电池，就无法考虑。
2、电池价格对电动自行车影响较小
锂电池价格虽然贵，但还是要依据容量，如果是电摩的大容量下，锂电池价格可达两千以上，但电动自行车一半都是24AH左右，价格也只是一千左右，比普通铅酸电池贵几百，这对于一辆两千元的电动自行车，影响相对较小。
总结：
综上述原因来看，雅迪、爱玛的电摩搭载石墨烯电池，我认为是心甘情愿，而它们的电动自行车常用锂电池，更多的是迫于无奈。对此，你怎么看？欢迎评论。
