太魔幻头部电池厂业绩暴雷,车企卖车亏钱
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编者按：
作为新能源车的“心脏”，动力电池的产业格局正加速重构。
一边厢，头部效应依然明显，宁德时代()、比亚迪()牢牢占据市场大头。在电池装机量激增背后，除了利润的大爆发，还有忙得像陀螺般的电池厂工人。另一边厢，资本正加速涌入这一赛道，不仅电池概念越来越香，且在车企和科技大厂的投资下，二三梯队的电池企业正酝酿更大的变局。玩家增多，电池厂间抢人大战也愈演愈烈。而在电池技术、市场风向不断演变下，不少“高校天坑专业”正在被唤醒。
即日起，时代财经汽车频道推出专题“风口下的电池行业：一场关于钱和人的战事”，一起看尽动力电池江湖的“刀光剑影”和“快意恩仇”。
“未来的市场，属于有资源保障生产的企业。”近期，某头部矿商人士告诉时代财经。
在锂价飙涨背后，锂这类被誉为“白色石油”的新型战略资源，正在产业链中引发魔幻剧情：一边厢，上游盈利暴涨，另一边，下游却直呼赔本赚吆喝。对此，有业界人士认为，此现象若长期持续，并不利于处于快速发展阶段的新能源汽车行业。
不过，在真锂研究创始人、总裁墨柯看来，锂电产业周期性很强，这是正常现象。“往前看两三年，部分上游矿商还处于亏损状态，他们在一个周期内可能更多是赚两三年的钱，然后其他时间处于薄利或亏损中。”5月5日，墨柯向时代财经指出，“将时间线拉长，当前问题只是新能源汽车产业遭遇的小调整，无需过度放大这种焦虑，而是需要有针对性地解决目前面临的问题，让整个产业在周期性的波动更小，更利于产业发展”。
近日，某矿商内部人士同样向时代财经表示，“随着新能源汽车的发展，锂电产业的周期性或将减弱，未来的周期调整可能波动会更小、时间更短。”
来源
pixabay.
