全球锂矿价格再创新高,有锂走天下的锂
新能源汽车的浪潮不仅让自动驾驶成为热点，还让锂资源成为全球热抢的“香饽饽”。锂金属由于质量轻、燃烧温度高，被广泛应用于新能源汽车动力电池的制造。但是，根据国际能源署最新数据显示，到年，仅靠现有和在建的锂矿生产项目，全球将出现约50%的锂需求缺口。随着供求关系加剧，锂的价格节节攀升，近期更是呈现日涨千元的局面，但这丝毫没有减弱相关企业对锂矿资源的抢购热情。
据美国地质勘探局最新数据显示，智利、澳大利亚、阿根廷、中国、美国5个国家锂矿储量占比达到85.73%，其中，澳大利亚是全球最大的硬岩型锂资源生产国，同时也是全球最大的锂资源供应国，最近几年锂资源产量都能够占到全球总产量的50%左右。
锂资源供应方面，年澳大利亚产量约21.3万吨LCE，全球市场占比达48.66%；智利产量约9.6万吨LCE，占比21.90%；中国产量约7.5万吨LCE，占比17.03%；阿根廷产量约3.3万吨LCE，占比7.54%；美国产量约1.5万吨LCE，占比3.3%；这5个国家产量占比合计达到98.43%，所以全球锂资源供应非常集中。
注：LCE是碳酸锂当量（LithiumCarbonateEquivalent）的缩写，指固/液锂矿中能够实际生产的碳酸锂折合量。因为锂是非常活泼的金属，通常是以化合物状态存在的，由于锂含量不同，最后体现在经济数据上，一般要折合成LCE。
据统计，我国几乎占全球锂矿消费量的一半，但是进口依赖度却达到了70%左右，过度依赖于国外锂矿的进口对于国内的锂盐加工企业来说有一定的风险性，中国汽车电动化趋势势不可挡，在这样的背景之下，我们自身所拥有的锂矿资源就显得尤为重要。
据全拓数据统计，我国查明资源储量折合金属锂为万吨。其中川赣青藏4省(区)合计查明锂资源储量约占全国总储量的96%。在已查明的万吨锂资源储量中，分布于川赣湘新等省(区)的以花岗伟晶岩型为主、花岗岩型次之的硬岩型锂矿储量约占23.6%；分布于青藏川鄂等省(区)的以盐湖卤水型为主、地下卤水型次之的卤水型锂矿储量约占76.4%。硬岩型锂矿当中，四川甘孜州和阿坝州锂辉石资源储量丰富；江西宜春地区是锂云母的主要生产基地。
锂目前的最大应用场景就是新能源汽车的动力电池，随着新能源汽车和储能市场对锂电池需求的日益扩张，行业进入高速发展期，预计年磷酸铁锂需求量约为万吨级别，接近小型化工行业体量。
其中，锂电池正极材料一直是锂离子电池核心，它的选择直接决定了电池性能的高低。锂电池负极材料是锂离子电池储存锂的主体，使锂离子在充放电过程中嵌入与脱出。主要影响锂电池的电池效率、循环性能等。
数据显示，我国锂电池正极材料市场规模从年的.8亿元增至年的.9亿元，年均复合增长率为36.9%。预计年我国锂电池正极材料市场规模将达.1亿元。与此同时，我国锂电池负极材料市场规模从年的64.6亿元增长至年的.2亿元，年均复合增长率为21.4%。预计年我国负极材料市场规模将达.1亿元。
从出货量来看，随着市场规模的不断扩大，市场需求不断增长，我国锂电池正、负极材料出货量也随之扩大。数据显示，我国锂电池正极材料出货量由年16.1万吨增至年51万吨，年均复合增长率为33.4%。预计年我国正极材料出货量可达58万吨。我国锂电池负极材料出货量从年11.8万吨增长至年的36.5万吨，年均复合增长率为32.6%。预计年我国锂电池负极材料出货量将达40.1万吨。
全拓数据认为，“以电代油”是汽车产业发展的长期趋势，锂电池作为新能源汽车的核心部件，市场需求必然随之迅速增长。虽然我国是世界上重要的锂矿资源储量与生产大国，但是，国内锂矿资源在开发利用过程中，依然面临着资源禀赋较差、对外依存度高、生产模式粗放、产业结构失衡、技术装备落后、环境污染严重等一系列严峻问题。
