风靡60年的本田幼兽亮相电动版,锂电池
说起本田，相信不少车友都会想起本田旗下的大排量车型。不过在本田旗下的车型统计当中，本田最受欢迎的车型并不是大排量车型，而是一款排量比较小的HONDASupercub，也就是本田幼兽。
相信不少老车友对于本田幼兽都有所耳闻，这款车型上市至今已经经历了60多年的发展，同时这款车也是风靡了60年，至今为止也没有宣布停产，仍然受到很多车友的喜爱。
本田幼兽可以说是自诞生以来就风靡国内外的各个地区，性能表现也是比较方便。虽然定位是弯梁车型，但是整体风格并不是纯正的弯梁。外观设计极具特色，并且还有比较特别的复古风，也因此受到了不少车友的喜爱。
原本机动车版本的本田幼兽所搭配的发动机实际排量为cc，经过全新升级之后，也是配备上了本田旗下的PGM-FI电喷供油系统，百公里综合油耗只有1.67L，因此受到了不少国内车友的好评，但是比较遗憾的是这款燃油版的本田幼兽并没有在国内正式上市。
不过比较欣喜的是虽然燃油版幼兽没有进入国内，但是电动版本田幼兽即将在国内正式亮相，并且这款车的型号也是命名为H2，由国内的五羊-本田净原生产，成为真正意义上的一款国产版本的本田幼兽。
在外观设计方面，这款车的整体造型也是延续了比较经典的造型设计，相信这样延续经典外观会吸引不少国内车友的喜爱。在车辆的智能搭配方面，这款车也是前后都配备了主流的led灯光，亮度可以满足日常的使用需求。
在实用性方面，这款车也是延续了经典本田幼兽的性能体现，前后都搭配了载物车架，可以满足日常载物的需求。而在车身设计方面，这款车的坐高设计也是为mm，身高一米六左右的人都可以双脚着地，驾驶表现比较轻松。
动力方面，这款车也是从燃油变为电动，动力相对来说也比原来有所减小。从官方所公布的数据当中，这款车的动力搭配是采用一个W的电机，虽然动力电机表现并不是特别强劲，但是整体车重只有45kg，如此对比的话，动力表现相对来说还是比较不错的。
在续航方面，这款车所搭配的电池也是由本田独立研发的原装一体化的锂电芯电池，使用寿命以及容量表现都是比较不错的。从官方的测试当中，这款车的续航里程可以达到km，完全可以满足日常行驶的需求。
售价方面，小编针对五羊本田旗下所发布车型比如说净原A1、净原H3的售价元猜测，这款全新亮相的本田幼兽电动版“H2”，在售价方面也会控制在0元左右，在目前的电动车市场表现还是比较有优势的。
总体来说，本田幼兽这款车型自上市以来已经经过60年的发展，同时这款车也深受国内车友喜爱，但是燃油版一直没有上市，令人比较遗憾。而全新亮相的本田幼兽电动版，采用经典外观的设计，必定会笼络一部分人心。
而这款本田幼兽电动版本虽然动力性能表现没有原来的有优势，但是也可以满足日常的需求。使用性能表现也没有得到衰减，仍然可以满足大部分车友对于载货和续航方面的需求。
最后，对于这款本田电动版幼兽的售价，你们可以猜一猜官方售价会多少钱呢？如果和小编的猜测保持一致，控制在0元以内，你们会选择这款车型吗？
