无人机聚合物锂电池鼓包的原因是什么如何修
随着消费级无人机的普及和流行，我相信很多人都接触过无人机或拥有自己的无人机。当然，当我们玩无人机时，我们肯定会遇到各种各样的问题。例如，无人机动力电池鼓包的问题，电池鼓包基本上宣布了无人机动力电池的使用寿命即将终结。那么无人机聚合物锂电池鼓包的原因是什么?如何修复锂电池鼓包?今天无人机电池厂家就和大家一起来聊聊无人机电池鼓包的那些事!
无人机聚合物锂电池鼓包的原因是什么?
一、电池自身质量和工艺问题
电池本身的质量不是很好，导致了电池在使用过程中更容易发生鼓包的现象。这个主要还是看生产制造电池厂家自身的生产制造水平和对上游电池电芯等原材料质量的把控。
比如说在电池生产制造过程中，如果原材料质量不太好(电芯厂生产时电解液本身的质量问题，或者液位不标准，正负极材料质量不过关，电机涂层不均匀)，在加上生产制造设备技术水有差异，比如对环境湿度控制不同，涂布、烘干、除杂质等精度不同，都会导致生产制造的电池在内阻、容量、电压方面有一定的差异，如质量差些的就会体现为内阻偏大，容量放电效率低，再加上电池内部水分含量高的话，体现出来就是无人机电池使用的时候容易发热发烫，容量衰减快，续航短等，然后没用多久就会发生电池鼓包的现象。
二、无人机电池的使用场景和习惯问题
(1)电池性能与无人机工作要求不匹配，无人机种类用途不同，对无人机电池性能的要求就会不同，比如说普通航拍摄影的无人机与载重类无人机(如植保、物流等)，它们使用工况是完全不同的。对于普通的航拍无人机来说，其在飞行速度要求不是很高，载重也轻，因此电池不需要支持很大的电流工作，而载重无人机工作需要稳定的持续的大电流放电，这个对电池性能的要求是比较高的。如果将低倍率放电的无人机电池用在载重无人机电池上的话，电池就会出现发热高温，进而产生气体，电池就会发生鼓包报废。
(2)无人机操作使用习惯的不同，发生鼓包的情况也会不同。比如说无人机电池在正常情况下使用，频繁高低速互换飞行的无人机电池与稳定飞行的无人机电池相比，频繁高低速飞行的无人机电池要更容易发生鼓包，使用寿命也会更短。
(3)充放电方面来说，经常出现电池过放或完全放电的无人机电池，相对来说更容易发生鼓包，使用寿命会更短。消费类无人机或航拍无人机的电池自身基本都有bms保护系统，基本不会出现过充现象，但是很多diy无人机使用的电池就没有这些配置，充电的时候容易发生过充的情况，过充也是电池发生鼓胀的原因。
(4)过高温度情况下使用或存放，大概率会引发电池鼓包。
离子电池鼓包可以修复吗?如何修复锂电池鼓包?
“修复肯定可以的”正方科技工程师告诉大家，出现鼓包的电池是有一定的概率可以修复，当电芯的品质比较好时，修复的概率会比较大。当然修复还是需要专业人士，小白玩家不建议动手修复!
准备万用表，需提前测量单片电芯的电压状态，理论上只有有0.5V左右的电压即可完成修复。假如电压为0并且无变化，就请勿尝试修复这种电芯，这类电芯内部已短路。是无法修复的，另外在修复过程中，发热迅速的电池也请勿尝试修复。
镍氢电池充电器，不带电池状态检测那种，这种充电器通常为小电流恒流输出一个电压和电流，慢慢将电量充满。准备这个物料重要是考虑到可能某些电池鼓包后，由于放置较长时间，电压已经低过1V，有些甚至只有0点几V的电压。这种充电器可以小电流的重新激活锂离子电池到1.5V左右。
专用的锂离子电池充电器，(不含电池状态监测，假如无法识别充电器类型，可以同准备一块正常的锂离子电池。)当低过1V的锂离子电池通过激活，已经达到1.5V左右电压时，将电芯正负极接入锂离子电池充电器，假如锂离子电池充电器开始指示进入充电状态，测量充电器的正负极在线电压是否已经超过2V，假如超过，原地等待几分钟，同时要注意在充电状态的电芯的热情况，发热异常时就要断开充电。假如正常，等待充电器充满指示。注：假如锂离子电池充电器不识别低过2V的锂离子电池时，可以装入正常的锂离子电池激活充电器的充电状态，然后马上断开即可。
主动式均衡锂离子电池充电器，当单片鼓包的锂电芯提示充满点后，鼓包现象会略好转，经过几次充放电后，理想状态下鼓包现象会彻底消失，修复后的锂离子电池会发现一些形状上的变化，这是正常现象。注：鼓包修复后的锂离子电池必须使用主动式均衡充电器进行充电。使用时要稍微提前终止使用。
