一文解析拿铁DHTPHEV背后的隐性价
长城品牌不断实现弯道超车，满足新时代消费者对产品和自身的需求，离不开智能DHT串并联技术和咖啡智能的双向加持，魏牌作为率先布局高端新能源市场的品牌车企，如何实现产品和技术的不断进阶，全新上市的拿铁DHT-PHEV就是最好的答案。新车上市售价22.9万元-26.3万元，看完这篇你就知道它的高附加值都有哪些了。
全球更好的新能源技术，引领行业不断向前区别于常见的串联架构，技术上较为落后，发动机不能直接驱动，要先发电，再将电能传给驱动电机，然后驱动车辆，过程中造成了15%左右的能量损失，在中高车速行驶以及急加速时，发动机无法参与驱动，动力性能取决于驱动电机，动力感受差，油耗高，出行局限性也显而易见。
拿铁DHT-PHEV以长城40余年技术基础为底蕴，搭载的是全速域下的能效最优，驾驶感受最好智能DHT串并联技术。首创的双电机智能两挡变速器，急加速大负荷工况发动机、驱动电机共同全负荷输出，提供最佳动力拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式，达到了98%的传递效率。在增程式车型已经卖到26万的时候，拿铁DHT-PHEV22.9万元-26.3万元的诚意售价，让用户真正感受到品牌车企坚守本心的责任和担当。
34kWh高能量密度电池包，让拿铁DHT-PHEV跑的更远
得益于长城蜂巢自研的34kWh高能量密度的三元锂电池包，通过智能能量管理系统，在保证电池寿命和安全基础上，实现最大的续航能力。拿铁DHT-PHEV在WLTC工况下，可达km纯电续航里程，日常通勤则可以当作纯电车来使用。发动机搭载了中国心十佳发动机称号的1.5T四缸高热效率的混动专用发动机，采用了深度米勒循环技术，与电驱、电池共同构成高效能量管理系统。正是凭借高效的三电系统，拿铁实现最优用户体验和最佳能量利用。综合油耗0.48L，即便是馈电，油耗也仅有5.4L。
拿铁DHT-PHEV对电池的“严苛”测试给安全带上一道紧箍咒
对于新能源产品来说，最重要就是电池安全，这也是当下热门话题之一，拿铁DHT-PHEV在电池包外，加装了金属防护板，在此基础上还进行了PVC喷涂，可以防石击、碰撞等意外，并且防水等级高，且不用担心漏电。即便在完全落水情况下，也能立即断电保护，真正确保乘员安全。5重防护设计方案保障内部安全，可承受°高温，并通过了预热60S、直接火烧70S、间接火烧60S的燃烧安全测试。动力电池开启24小时云端监控以及健康预警。内部有着火风险时，会提前警示，让用户在安全时间内远离车辆。我们以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。
高阶智能驾驶辅助，全面赶超同级
拿铁DHT-PHEV配置了多达27个超高精度探测装置。由外及内来看，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。
当HWA功能开启时，想要实现变道，驾驶者只需要拨动转向杆，车辆就会识别车辆当前的环境，当条件允许时就会自动完成变道。此外，在设定的速度内，如当前车道前方有慢车，在确认周边车辆安全的情况下完成自动超车。
对比同级的问界M5，仅有主动刹车、自适应巡航、车道保持、自动泊车等常见驾辅功能，且不支持高阶驾辅。拿铁DHT-PHEV用技术证明什么才配叫智能汽车。
得益于云计算能力、国际顶级供应商加持，所有硬件配套储备的硬实力，加上全栈自研的软实力，拿铁DHT-PHEV稳居智能驾驶第一梯队。
对于车企而言，只有不断在产品性能和技术上迭代才能不断满足用户的需求、超越用户的期待。如果只是简单的跟随和盲从，一味的照搬，迟早被市场打败。就像魏牌6年来的技术沉淀，在这个全新时代已经走出了属于自己的路。在打破日系合资混动技术壁垒的同时，更凭借超越自身价格的高价值体系，为消费者带来更优的产品。
