雅迪发布新品电动车单次充电,极速续航可达
钛媒体8月4日消息，雅迪发布了旗下冠能系列新品，以续航里程和动力兼顾为主要产品特点，凭借着自研技术能够给消费者带来“一次充电，多跑一半”的体验。
雅迪冠能系列电动车
这次发布会主要发布了两款搭载了TTFAR7级增程系统的冠能版新车：雅迪冠能M8、冠能T5两款车型。雅迪冠能M8车身线条圆润柔和，全面屏仪表配合大空间设计，骑行体验更加舒适，该车具备儿童防护设计，支持N+改装，零售价仅需元。雅迪冠能版T5拥有犀利外观和硬朗线条，搭配矩阵式大灯、26L大座桶、mm长鞍座，零售价仅需元。
这两款车型之所以能做到兼顾续航与动力，与雅迪自主研发的TTFAR7级增程系统密不可分。TTFAR意为TechnologyFarTAR，官方为之取名为“科技远，真的远”。
这套TTFAR系统由7大核心部件组成，分别为：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件。
其中作为动能核心的TTFAR点击采用的是符合两轮车的凸极电机，凸率达到了1.7，运转高效面占到了43.81%，比普通电机增加了35.63%，能效转换率高达90%，续航里程提升了37%。
石墨烯电池
另一大核心部件石墨烯电池，相比于一代石墨烯电池，能量密度提升了20%，支持20A反向充电技术，能将回收的电能储存起来。此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。
最后是核心部件能量回收控制器，它增加了高速电机才具备的MTPA算法。在FOC+MTPA双算法联合电控下，TTFAR能量回收控制器内设种行驶方案，充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能，能量回收率有效提升5.3%，从而实现一边骑车一边充电。
根据公证处公证的续航里程结果表明：在气温25度、负重75公斤、平坦无风的道路上按匀速连续骑行，搭载60V-20Ah铅酸电池的普通车型一次充电续航69Km，而搭载TTFAR7级增程系统的同规格车型最远达到了Km。在这一系列技术的加持之下，雅迪解决了目前电动车行业内“续航里程和动力不能兼顾”的大问题。
目前已经搭载了这一系统的雅迪冠能M8和冠能T5已经在线上开启预售了。从8月7日起，全国多家门店将陆续开展试骑体验活动，买车可线上平台下单、线下门店配送、享受全国联保和人车全保服务。（本文首发钛媒体APP丨作者/唐植潇）
