电动车每天充和耗尽再充,哪个更伤
对于上班族来说，早高峰和晚高峰是最让人头疼的问题。
如果自己开车上下班，堵车会堵到怀疑人生，如果乘坐公交地铁上下班，那么早晚高峰的人摩肩接踵，自己很有可能会被挤成“肉泥”。为了让自己舒服一些，也为了能够上班不迟到，很多人选择骑电动车上下班。
骑电动车上下班不仅非常方便，而且也比较舒服，所以电动车是大部分上班族最喜欢的交通工具。
但是骑电动车上下班面临的一个比较麻烦的问题就是需要为其充电，有很多人选择每天充电，有的人也会选择用尽再充，究竟哪种方式比较好？修车师傅说出实情。
电动车电池的重要性
对于一辆电动车来说，最昂贵的地方在于电动车的电池部分，一个好的电池需要花费上千元，大约占据了一辆普通电动车一半的价格。
我们之所以选择电动车就是因为其不仅方便而且相对于自行车来说也更加快速，可以出行更远的距离。电动车的出行距离与电池的容量息息相关，电池的容量越大，那么出行距离就越远。
但是出行距离的长短不能只看电池容量，还要看耗电速度。
一般来说，耗电越快，那么电动车能够出行的距离就越近；耗电越慢，电动车能够出行的距离就越远。
如果我们使用错误的方式进行充电，将会加快电池的耗电速度，长此以往，电池的寿命也会缩短，更换电池的频率也会越来越快。所以说，选择一个正确的充电方式有利于我们延长电池寿命。
每天为电动车充电
有一些人喜欢在下班回家之后就给电动车充上电，那么这种每天为电动车充电的方式对电池好吗？
实际上，是否每天要为电动车充电，要根据每天的耗电量来看。
如果只是正常的上下班，通常情况下是不会耗光电池的电的，有的时候甚至连一半的电量都没有用光。在这种情况下，如果每天都为电动车充电，实际上是非常不利于电池的保养和维护的。
如果每天对电动车的使用量较大，每天用完电车后大概只剩下20%及以下的电量的时候，就可以每天为电动车进行充电，因为这样不会影响电池的寿命。
电量如果耗得不多的话，每天为电动车充电就会让电池受到电量挤压，长期这样会使电池的内部物质发生变化，最终造成电池的故障，影响电池的寿命。
电池的寿命缩短就会使电动车的耗电速度加快，能够出行的距离越来越短。再加上现在有许多的电动车配备的都是铅酸电池，铅酸电池有一个缺点就是充电次数差不多是固定的，一块电池的充电次数大约为三四百次。
因此每天都充电的话电池的充电次数被浪费，可能一块电池的使用寿命也就是一年左右。
电量耗尽再充电
既然每天都充电不利于电池的保养，很有可能会缩短电池的寿命，那么如果把电池的电量都耗尽了再进行充电会怎样？
很多人对于电动车的电池存在一个误区，认为如果把电都耗尽了再进行充电不会浪费充电的次数，有利于电池的保养，能够延长电池的寿命。事实上这种想法也是错误的。
因为与每天都对电车进行充电来说，把电都耗尽了再进行充电对电池造成的危害会更大。
由于电池的电量完全耗尽时会出现亏电，从而使电池充满电花费的时间更长，长时间插电也会影响电池的寿命。而且如果电池长期处于亏电的情况，有可能会出现单节失效的现象，甚至有可能会对整块电池的使用造成影响。
结语
要想真正地保护电动车电池的寿命，科学的充电方法是非常关键的。充电方法不科学，电池的寿命将会缩短。那么如何才是最科学的充电方法？修车师傅说出实情。
如果对于电动车的使用比较频繁，耗电量大，那么基本上电池电量剩余20%左右就可以进行充电。如果对于电动车使用不那么频繁的话，大约可以三五天为电动车充一次电。
还有非常关键的一点就是即使长时间不使用电动车，那么也要大约十天左右为电动车充一次电，否则也会出现亏电的情况。总而言之，为电动车充电也藏着很深的学问，我们要学会具体问题具体分析。
以上就是关于电动车充电方式的问题，那么大家平时是如何给电动车充电的？欢迎在评论区进行积极讨论！
