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电动车更换电池到底选择哪种最耐用天能和超

各地的天气热了,大家陆续开始骑电动车了。去年有些人把电池凑合着用到年底,天热的时候重新更换电池。曾经使用最多的是超威、天能、京球、南都、旭派。

相比较超威和天能使用的最多,有些人使用了多年了,就犹豫更换哪一种电池会续航远、更耐用呢?天能和超威现在推出的新产品系列众多,有些人在选择上就迷茫了。

01超威和天能出现性能下降跑不远

电动车的电池更换从当地和全国近年来看也是使用的最多。这几年推出的产品系列也是最众多的,产品使用性能情况都有变化。

近几年使用的人多了,出现的问题多了,并且对每个系列点评的质量好坏,网友们和顾客们都有正确的评比,尤其对产品的质量褒奖不一。

使用超威和天能电池的网友和顾客提出这几个方面的问题:

1.电池在短期内出现充不住电,跑不远路;一些人更换电池够跑60km左右,用几个月后突然出现只能跑30km左右,甚至有些人只能跑20多km。经过检查有电池出现质量问题,也有电动车出现故障引起费电的情况,也有出现充鼓的现象。

2.电池的性能有下降,使用时间短;有些人在更换新电池,使用一段时间总感觉没有以前的好用。以前他也是使用的天能或超威系列,老是说跑不远路,并且有些使用了一年多以后就说性能下降的厉害,只能跑一半的路程。

3.电池使用中连续出现问题;更换的电池连续出现问题更加突出,给顾客更换的电池使用一段时间说跑不远路,通过检测电池的确出现了问题。经过做售后更换了电池又使用了几个月,出现跑不远,路继续做售后。

这样顾客对电池的性能品质就有了质疑,以前换的同类产品使用的时间长,并且少出现问题,现在电池却做不到了,是不是换到假的或翻新的?

其实更换的电池都是正品,几年来电池出现不耐用是有原因的。电池不耐用到底出现了哪些原因?

02电池不耐用的原因

近几年生产的电池使用寿命缩短,在使用中出现修率增加,主要是由两个方面引起的原因。

1.保护环境电池重污染材料镉元素禁止使用;年工信部、环保部、行业协会就制定《铅蓄电池行业准入条件》明确规定:现有镉含量高于0.%或砷含量高于0.1%的铅酸电池及其含铅零部件生产能力,应于年12月30日前日予以淘汰。在年后生产的电池要符合国家标准,对电池中的隔砷含量严格控制。

自从国家出台任何电池中都禁止添加镉砷,一些企业后续推出无镉砷的电池,从17年开始电瓶陆续上市。电池推出后电池的使用寿命受到了影响,它的续航没有多大变化。

2.市场运行电池材料变化,开始减重;不管是知名品牌还是一般品牌的电池都进行了减重。原先一块电池重量为7.1~7.2kg之间,现在超威、天能普通精品电池两侧都出现凹槽,外体的改变使内部减少两块铅板,使之电池的重量减轻。现在每一块电池重量为5.6~6kg,整组电池就相差2~3公斤。

经过以上2点分析就能了解到原先的电池能使用3~5年,现在的电池使用1.5~2年。

03超威和天能是产品现行有哪些系列?品质又如何?

使用过天能和超威电池的车主们都了解到,这两种电池近几年不断的推出新的系列,变新是从来没有停止过,但是电池的使用情况并不是太佳。

超威系列:普通精品、黑金、银河金、金超威T3等系列,还有一些不常推出的系列,我们主要是拿这三种超威电池做个比较。

第一种普通超威,以60V20Ah的为例外包装箱进攻30公斤,毛重是30.5公斤。

第二种黑金,60V20Ah为例,净重32kg,毛重32.5公斤,重量上比普通稍微多了2kg,价位上多了元。

第三种金超威,60V20Ah为列,包括净重35kg,毛重是35.5kg,重量比超威黑金多了3公斤,普通超威多了5kg,总体重量增加5kg,价位比普通超威多元左右,增加了5公斤,续航会增加15公里左右,使用寿命可以增加半年以上。

天能系列:普通精品、黑金王、长跑王、大黑牛、L3等,重量和价位也是大不相同,价位差距50~元。

普通电池的净重为31.5kg,长跑王净重为33.5kg,比普通电池多70元。

总体来说,天能和超威这些主要系列我们都更换过,刚开始推出的时候使用性能稳定,使用寿命延长,关键是续航增加了。随着近两年虽然价格便宜了40%,但是重量减轻了几公斤续航虽然没有什么变化,但是使用寿命缩短了,性能稳定性也变差了,出现的返修率增加了。

大家通过阅读文章了解了现行天能和超威电池有哪些系列?它的性能和重量有哪些变化?为什么会存在不耐用?价格相差多少这些常识了解了,在以后选择更换电池时,也有了参考,避免一些误区。

大家看明白了,在评论区打上“明白了”三个字,给予我鼓励,记着

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