电动车更换电池到底选择哪种最耐用天能和超
各地的天气热了，大家陆续开始骑电动车了。去年有些人把电池凑合着用到年底，天热的时候重新更换电池。曾经使用最多的是超威、天能、京球、南都、旭派。
相比较超威和天能使用的最多，有些人使用了多年了，就犹豫更换哪一种电池会续航远、更耐用呢？天能和超威现在推出的新产品系列众多，有些人在选择上就迷茫了。
01超威和天能出现性能下降跑不远
电动车的电池更换从当地和全国近年来看也是使用的最多。这几年推出的产品系列也是最众多的，产品使用性能情况都有变化。
近几年使用的人多了，出现的问题多了，并且对每个系列点评的质量好坏，网友们和顾客们都有正确的评比，尤其对产品的质量褒奖不一。
使用超威和天能电池的网友和顾客提出这几个方面的问题：
1.电池在短期内出现充不住电，跑不远路；一些人更换电池够跑60km左右，用几个月后突然出现只能跑30km左右，甚至有些人只能跑20多km。经过检查有电池出现质量问题，也有电动车出现故障引起费电的情况，也有出现充鼓的现象。
2.电池的性能有下降，使用时间短；有些人在更换新电池，使用一段时间总感觉没有以前的好用。以前他也是使用的天能或超威系列，老是说跑不远路，并且有些使用了一年多以后就说性能下降的厉害，只能跑一半的路程。
3.电池使用中连续出现问题；更换的电池连续出现问题更加突出，给顾客更换的电池使用一段时间说跑不远路，通过检测电池的确出现了问题。经过做售后更换了电池又使用了几个月，出现跑不远，路继续做售后。
这样顾客对电池的性能品质就有了质疑，以前换的同类产品使用的时间长，并且少出现问题，现在电池却做不到了，是不是换到假的或翻新的？
其实更换的电池都是正品，几年来电池出现不耐用是有原因的。电池不耐用到底出现了哪些原因？
02电池不耐用的原因
近几年生产的电池使用寿命缩短，在使用中出现修率增加，主要是由两个方面引起的原因。
1.保护环境电池重污染材料镉元素禁止使用；年工信部、环保部、行业协会就制定《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：现有镉含量高于0.%或砷含量高于0.1%的铅酸电池及其含铅零部件生产能力，应于年12月30日前日予以淘汰。在年后生产的电池要符合国家标准，对电池中的隔砷含量严格控制。
自从国家出台任何电池中都禁止添加镉砷，一些企业后续推出无镉砷的电池，从17年开始电瓶陆续上市。电池推出后电池的使用寿命受到了影响，它的续航没有多大变化。
2.市场运行电池材料变化，开始减重；不管是知名品牌还是一般品牌的电池都进行了减重。原先一块电池重量为7.1~7.2kg之间，现在超威、天能普通精品电池两侧都出现凹槽，外体的改变使内部减少两块铅板，使之电池的重量减轻。现在每一块电池重量为5.6~6kg，整组电池就相差2~3公斤。
经过以上2点分析就能了解到原先的电池能使用3~5年，现在的电池使用1.5~2年。
03超威和天能是产品现行有哪些系列？品质又如何？
使用过天能和超威电池的车主们都了解到，这两种电池近几年不断的推出新的系列，变新是从来没有停止过，但是电池的使用情况并不是太佳。
超威系列：普通精品、黑金、银河金、金超威T3等系列，还有一些不常推出的系列，我们主要是拿这三种超威电池做个比较。
第一种普通超威，以60V20Ah的为例外包装箱进攻30公斤，毛重是30.5公斤。
第二种黑金，60V20Ah为例，净重32kg，毛重32.5公斤，重量上比普通稍微多了2kg，价位上多了元。
第三种金超威，60V20Ah为列，包括净重35kg，毛重是35.5kg，重量比超威黑金多了3公斤，普通超威多了5kg，总体重量增加5kg，价位比普通超威多元左右，增加了5公斤，续航会增加15公里左右，使用寿命可以增加半年以上。
天能系列：普通精品、黑金王、长跑王、大黑牛、L3等，重量和价位也是大不相同，价位差距50~元。
普通电池的净重为31.5kg，长跑王净重为33.5kg，比普通电池多70元。
总体来说，天能和超威这些主要系列我们都更换过，刚开始推出的时候使用性能稳定，使用寿命延长，关键是续航增加了。随着近两年虽然价格便宜了40%，但是重量减轻了几公斤续航虽然没有什么变化，但是使用寿命缩短了，性能稳定性也变差了，出现的返修率增加了。
大家通过阅读文章了解了现行天能和超威电池有哪些系列？它的性能和重量有哪些变化？为什么会存在不耐用？价格相差多少这些常识了解了，在以后选择更换电池时，也有了参考，避免一些误区。
大家看明白了，在评论区打上“明白了”三个字，给予我鼓励，记着
